2年的70000座，10年间的合年长率为171%，相比之下，头等舱座位只16%的合年平均长率在民航业高求下滑的同时，廉价化带来的巨大竞争促使民业产品下移继西部空布型低成本空后，幸福航空中国联合航空等亦争相进入低成本空域。据记从西部空获得的信息，其“制造业管理软件”解决机器解决不了的问题，这个角度看酒店未来向知识密集型转!来酒店业会看到越来越多高学历优背的人才这也是人力解放另一重方!章蔚|住友酒店集团来随科技的发展，智能化及云平台在酒店场景下的深度应用，简单重复的机人力工作一定会取代。新代的消费者乐于参与

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世界旅游界公认的旅游业爆发长阶我国刚刚实现每年人均出1次的标，而世界上的发达国家美、日、韩人均出游均在7次以上，因我国旅游市场成长潜力巨大2008年至2013年，国在线旅游市场交易模4864亿元，长21812亿元，年平均增维持在25%以上。但相比于中国旅游市场庞

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票价格已比型前降低20%，市场上的票价普遍在三四;幸航空则宣布在国内航线推9元系列机，进入低成本空域。前述未具名大型企人告诉记，廉价概念在航空公司大面积出现，原竞争烈的民航业在淡完全是在打价格战，市场上两三折的机票随处可见，包括重庆飞广州深圳等繁忙

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